Guide

Sådan kontrollerer du en brugt campingvogn før køb

Overvejer du at købe brugt campingvogn? Denne guide giver dig en komplet
tjekliste til campingvogn – fra udvendig kontrol til fugttest. Guiden kan
også bruges af dig, der overvejer at sælge din vogn til CampingKongen, så du kender dens
tilstand og vi kan vurdere den bedst muligt fra start.

Vi fokuserer primært på de to dyreste problemområder: fugt i campingvogn
og strukturelle skader. Det er her, ældre brugte campingvogne oftest kan gemme på
ubehagelige overraskelser.

🔍 Udvendig kontrol

Start altid med en grundig runde rundt om vognen. Udvendig kontrol af en brugt campingvogn handler om at fange synlige skader, før du åbner døren. Husk: mange fugtskader starter udefra.

Buler, ridser og andre skader

De fleste campingvogne er opbygget med udvendige aluminiumsplader eller fiberplader,
som er modtagelige for buler og ridser. Typiske steder:

  • ✔️ Front, bag og sider
  • ✔️ Bagkofanger, gaskasse og andre plastikdele – kosmetiske revner er hyppige
  • ✔️ Ruder, stenslag og revner – Ruder alt efter størrelse og model kan koste helt op til 20.000kr stykket og være svære at skaffe.
⚠️ Hul i yderpladen kræver reparation. Fugt trænger ind og spreder sig til vægge og gulv. Kontrollér altid om bulen har lavet hul.

Hos CampingKongen vurderer vi altid brugsspor individuelt efter model, årgang og pris – vi forventer ikke ældre vogne står som fabriksnye.

Vinduer, lygter og plastdele

Kontrollér alle ruder og vinduer grundigt for revner og flænger.

  • 📸 En stor frontrude kan koste op til 20.000 kr ekskl. montering
  • 📸 Kontrollér vindueshængsler og åbne/lukke-anordninger
  • 📸 Afprøv insekt- og mørklægningsgardiner inkl. loftet

Serviceluger og udvendige samlinger

Åbn alle serviceluger, toiletluger og vandtanklåger. Luger bliver meget
ofte utætte pga. slid, og vi finder fugtskader i langt de fleste ældre vogne.

  • 💧 Se efter misfarvninger og afmærkninger – specielt i bunden af lugen indvendig side
  • 💧 Tryk hårdt med fingeren på træet – blødt = fugt
  • 💧 Laminerede luger: se om laminaten begynder at krølle
  • 💧 Kontrollér bunden under lugen udefra samt væggen indvendigt
⚠️ Fugt i en serviceluge er kun starten. Er der vand her, er det et spørgsmål om tid, før det breder sig til vægge og gulv – og det kan kræve meget dyre reparationer.

Gaskasse

Stik hovedet ind i gaskassen og kig grundigt – også opad og ud mod siden.

  • 💧 Kontrollér bund og sider (hvis i træ)
  • 💧 Kig op og se bunden af den indvendige vindueskarm
  • 💧 Kig indefra og ud – trækhåndtag ryster løse med tiden og lader vand sive ned i kassen
⚠️ Husk at kigge helt ind og op. Den type skade kan kun ses hvis du har hovedet helt inde i kassen og kigger ud mod siden/toppen.

⚠️ Alupest og korrosion

Mange tror aluminium ikke kan ruste – men det kan det. Ved langvarig kontakt med fugt
udvikles alupest (aluminiumkorrosion), som nedbryder yderpladen. En
utæt yderside giver vandindtrængning direkte ind i vægge og isolering.

🔍 Sådan ser alupest ud:

  • Små huller (1–10 mm) – let at forveksle med snavs
  • “Melet” lak – hvid konsistens på hånden når du kører henover
  • Bobler i lakken – specielt på glatte flader

Kontrollér specielt: langs alle samlinger, åbn vinduer og kig ind til vindueslisten, front og sider.

⚠️ Omfugning løser ikke alupest. Vi oplever ofte at folk har omfuget en utæthed uden at opdage den bagvedliggende alupest – vandindtrængning fortsætter. Udskiftning af udvendige plader kan koste titusindvis af kroner.

Bund og hjørner

Kom ned og kig under vognen. De 4 hjørner er mest udsatte for råd og fugt.

  • 💧 Tryk hånden op under hvert hjørne – blødt træ = råd
  • 💧 Kontrollér tilsvarende hjørner indefra i skabe og under sofaer
  • 💧 Kig også ved hjulkasserne hvis muligt

Dæk

Dæk er et af de vigtigste punkter – og det mest oversete. Mange negligere at skifte dæk
fordi der er rigeligt mønster. Men dæk har en holdbarhed uanset km-stand, og et
alderssvækket dæk sprænger – hvilket kan udvikle sig farligt under kørsel.

  • ✔️ Kontrollér siden af dækket for revner
  • ✔️ Kig imellem slidbanerne/dækmønsteret
  • ✔️ Kør vognen frem og kontrollér den flade der har ligget mod underlaget
⚠️ Alder tæller mere end km-stand. En vogn der har stået udendørs år efter år med samme dæk er højrisiko – uanset mønsterdybde.

🏠 Indvendig kontrol

Nu går vi indenfor. Start med det kosmetiske inventar:

  • ✔️ Skabe, låger og skuffer – fungerer og ikke beskadiget?
  • ✔️ Bordplader for huller og mærker (bordplader er skrøbelige og dyre)
  • ✔️ Vindueshængsler og åbne/lukke-anordninger
  • ✔️ Insekt- og mørklægningsgardiner inkl. loftsvinduer
  • ✔️ Er der strøm: kontrollér udtag, lamper og køleskab
  • ✔️ Er der gas: test køleskab og gasblus

Hynder, madrasser og inventar

Kontrollér hynder og madrasser for slid, pletter og lugt. Lugt kan være et tegn på fugt eller skimmel. Kontrollér også fortelte hvis de medfølger.

Husk: denne guide fokuserer på de dyre fejl. Andre ting som bremser, påløbsbremse, støddæmpere og gastest bør også kontrolleres ved køb af brugt campingvogn.

💧 Fugt i campingvognen – indvendig kontrol

CampingKongen køber hundredvis af campingvogne om året. I +15 år gamle vogne finder vi fugtskader i 9 ud af 10 – i varierende omfang.

Kontrollér alle steder med udvendige samlinger:

  • 💧 Langs hele loftet – front, bag og begge sider. Åbn alle overskabe
  • 💧 Langs bunden – åbn skabe, skuffer og magasiner under sofaer/senge
  • 💧 Indvendigt ved alle service-, toilet- og vandluger
  • 💧 Langs alle vinduer (inkl. loftet) – træk gardinerne til side
  • 💧 Langs/bunden af indgangsdøren
  • 💧 I skabe hvor der er antenne-udtræk eller udluftningskanaler
⚠️ Se OG mærk. I eksempelvis ældre Adria-vogne og vogne med laminat/linoleum er synlige plamager sjældne. Tryk altid med fingeren – blødt træ er et sikkert tegn.

Kig efter: mørke plamager, små prikker i tapet, bølger og rynker i tapet.

Fugtmåler og fugttest

Træ kan være vådt uden du kan se eller mærke det – specielt i starten af en utæthed. Den bedste løsning er at købe en fugtmåler til campingvogn.

📸 Køb den rigtige type:
✔️ God type – med 2 elektroder der stikkes ind i træet (80–150 kr i byggemarkedet)
Dårlig type – med “kuglehoved” der måler meget upræcist

Husk altid at få accept af ejeren, og løft gummilister når du tester, så du efterlader mindst mulige mærker.

Vejledende grænseværdier:

  • Under 18% – normalt (træ indeholder altid en vis fugtprocent)
  • Over 18-20% – begyndende fugt bør undersøges nærmere
  • 21–70%+ – aktiv fugtskade, ingen tvivl

OBS: En vogn der har stået i tør lade i 3+ år kan vise lave værdier selvom den har fugtskader. Det vil kun vise sig efter den har stået ude i regnvejr.

Professionel fugttest

En vigtig note: selvom du har fået foretaget professionel fugttest, kan din campingvogn stadig have fugtskade. Det er en fordel at få foretaget testen, men det er ikke en 100% garanti.

⚠️ Forhandlere tester efter et fast/eget skema. Vi har oplevet synlig fugt i badeværelseslofter, gaskasser og andre steder – som blot ikke stod på kontrolskemaet. Supplér altid med din egen visuelle kontrol.

Konklusion

En grundig gennemgang af en brugt campingvogn er den bedste investering du kan gøre inden købet. De dyreste overraskelser er fugtskader, alupest og råd i bunden – og de er alle mulige at opdage på forhånd med lidt tid og de rigtige kontroller.

Brug denne guide som din personlige tjekliste til campingvogn – og gå systematisk frem: udvendig kontrol, serviceluger, gaskasse, bund, dæk og derefter indvendig fugtkontrol.

💡 Sælger du din campingvogn til CampingKongen, er det en fordel at kende ovenstående punkter på forhånd. Det giver en mere præcis prisvurdering og minimerer risikoen for overraskelser ved gennemgangen. Ingen ønsker at have aftalt en pris på “fin stand” for derefter at opdage vandskader i fronten.

Sælg din campingvogn til CampingKongen

Vi køber brugte campingvogne i alle størrelser og tilstande – hurtigt og nemt.
Brug vores guide, kend din vogns stand og få en retfærdig prisvurdering.