Fugt og skader er det, der betyder mest for prisen. Her er de steder, det typisk sidder, så du ved hvad du skal kigge efter.
Vi køber campingvogne med fugt og skader. Det er sjældent et nej, men det har betydning for prisen. Derfor er det bedste du kan gøre at fortælle os præcis hvordan vognen ser ud, allerede når du udfylder formularen.
Så kan vi give et bud, der holder. Det, der ellers sker, er at vi finder noget ved afhentningen, og så skal prisen forhandles på stedet. Det er dårligt for os begge to.
Billederne herunder er fra vogne, vi selv har købt. Brug dem som tjekliste, inden du udfylder formularen.
Denne guide er en komplet tjekliste, fra udvendig kontrol til fugttest, og den fokuserer på de to dyreste problemområder: fugt og strukturelle skader. Det er her, ældre campingvogne oftest gemmer på ubehagelige overraskelser.
Start altid med en grundig runde rundt om vognen. Den udvendige kontrol handler om at fange synlige skader, før du åbner døren. Husk: mange fugtskader starter udefra.
De fleste campingvogne er opbygget med udvendige aluminiumsplader eller fiberplader, som er modtagelige for buler og ridser. Typiske steder:
Hul i yderpladen kræver reparation. Fugt trænger ind og spreder sig til vægge og gulv. Kontrollér altid, om bulen har lavet hul.
Hos CampingKongen vurderer vi altid brugsspor individuelt efter model, årgang og pris. Vi forventer ikke, at ældre vogne står som fabriksnye.
Kontrollér alle ruder og vinduer grundigt for revner og flænger.
Åbn alle serviceluger, toiletluger og vandtanklåger. Luger bliver meget ofte utætte på grund af slid, og vi finder fugtskader i langt de fleste ældre vogne.
Fugt i en serviceluge er kun starten. Er der vand her, er det et spørgsmål om tid, før det breder sig til vægge og gulv, og det kan kræve meget dyre reparationer.
Stik hovedet ind i gaskassen og kig grundigt, også opad og ud mod siden.
Husk at kigge helt ind og op. Den type skade kan kun ses, hvis du har hovedet helt inde i kassen og kigger ud mod siden og toppen.
Mange tror, at aluminium ikke kan ruste, men det kan det. Ved langvarig kontakt med fugt udvikles alupest, altså aluminiumkorrosion, som nedbryder yderpladen. En utæt yderside giver vandindtrængning direkte ind i vægge og isolering.
Sådan ser alupest ud:
Kontrollér især langs alle samlinger, på front og sider, og åbn vinduerne og kig ind til vindueslisten.
Omfugning løser ikke alupest. Vi oplever ofte, at folk har omfuget en utæthed uden at opdage den bagvedliggende alupest, og så fortsætter vandindtrængningen. Udskiftning af udvendige plader kan koste titusindvis af kroner.
Kom ned og kig under vognen. De fire hjørner er mest udsatte for råd og fugt.
Dæk er et af de vigtigste punkter, og det mest oversete. Mange undlader at skifte dæk, fordi der er rigeligt mønster. Men dæk har en holdbarhed uanset km-stand, og et alderssvækket dæk sprænger, hvilket kan udvikle sig farligt under kørsel.
Alder tæller mere end km-stand. En vogn, der har stået udendørs år efter år med de samme dæk, er højrisiko uanset mønsterdybde.
Nu går vi indenfor. Start med det kosmetiske inventar:
Kontrollér hynder og madrasser for slid, pletter og lugt. Lugt kan være et tegn på fugt eller skimmel. Kontrollér også fortelte, hvis de følger med.
Husk, at guiden her fokuserer på de dyre fejl. Andre ting som bremser, påløbsbremse, støddæmpere og gastest bør også kontrolleres ved køb af en brugt campingvogn.
CampingKongen køber hundredvis af campingvogne om året. I vogne på over 15 år finder vi fugtskader i 9 ud af 10, i varierende omfang.
Kontrollér alle steder med udvendige samlinger:
Se og mærk. I for eksempel ældre Adria-vogne og vogne med laminat eller linoleum er synlige plamager sjældne. Tryk altid med fingeren, blødt træ er et sikkert tegn.
Kig efter mørke plamager, små prikker i tapetet, og bølger og rynker i tapetet.
Træ kan være vådt, uden at du kan se eller mærke det, især i starten af en utæthed. Den bedste løsning er at købe en fugtmåler til campingvogn. Køb den rigtige type:
Husk altid at få accept af ejeren, og løft gummilisterne når du tester, så du efterlader færrest mulige mærker.
Vejledende grænseværdier:
En vogn, der har stået i tør lade i 3 år eller mere, kan vise lave værdier, selvom den har fugtskader. Det viser sig først, når den har stået ude i regnvejr.
En vigtig note: selvom du har fået foretaget en professionel fugttest, kan campingvognen stadig have en fugtskade. Det er en fordel at få testen foretaget, men det er ikke en 100% garanti.
Forhandlere tester efter et fast skema. Vi har oplevet synlig fugt i badeværelseslofter, gaskasser og andre steder, som blot ikke stod på kontrolskemaet. Supplér altid med din egen visuelle kontrol.
En grundig gennemgang af en brugt campingvogn er den bedste investering, du kan gøre inden købet. De dyreste overraskelser er fugtskader, alupest og råd i bunden, og de er alle mulige at opdage på forhånd med lidt tid og de rigtige kontroller.
Brug guiden som din personlige tjekliste, og gå systematisk frem: udvendig kontrol, serviceluger, gaskasse, bund, dæk og derefter indvendig fugtkontrol.
Sælger du din campingvogn til CampingKongen, er det en fordel at kende punkterne på forhånd. Det giver en mere præcis prisvurdering og mindsker risikoen for overraskelser ved gennemgangen. Ingen ønsker at have aftalt en pris på "fin stand" for derefter at opdage vandskader i fronten.
Du kan vedhæfte op til ti billeder i formularen. De mest nyttige er:
Har du flere, kan de altid eftersendes til info@campingkongen.dk.
Udfyld formularen, så vender vi som regel tilbage samme dag eller senest næste hverdag. Helt uforpligtende.
Få et tilbud på din campingvogn